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                            川航备降飞机去年曾进行大范围检修含所有窗玻璃

                            时间:2021-01-22 17:52:00 :索萨:我们淘汰亚洲最强球队还没有能力夺亚冠 | 浏览量:99335

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                              中国高铁在自主创新路上持续奔跑

                              ◎本报记者 过国忠 矫 阳 通 讯 员 王琴琳 束婧雅

                              1月19日,习近平总书记乘坐京张高铁赴张家口赛区考察工作时指出,我国自主创新的一个成功范例就是高铁,从无到有,从引进、消化、吸收再创新到自主创新,现在已经领跑世界。要总结经验,继续努力,争取在“十四五”期间有更大发展。

                              那么,我国高铁经历了几个重要发展阶段,在哪些关键技术上实现了重大突破?“十四五”期间,高铁又该从哪些方面再发力再创新,实现更大发展?1月21日,科技日报记者走访了高铁领域的相关人士。

                              我国线路建设起步晚了50多年

                              在高铁人眼里,我国铁路百年沧桑巨变,高铁的快速发展全面开启了现代化铁路强国新征程。这段波澜壮阔的发展历程,凝聚着一代又一代铁路人的梦想和奋斗,更是见证着中华民族百年复兴伟业。

                              中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司(以下简称中车戚墅堰所)党委书记、董事长王洪年告诉记者,我国铁路发展可以分为萌芽期、再萌芽期、成长期和跃迁期。最早出现的铁路是1876年通车营业的吴淞至上海的铁路,首台机车出现的时间是1881年,而完全自建的铁路是1905年开始修建的京张铁路,也是首条不使用外国资金和人员、由中国自行建设完成并投入营运的干线铁路。因此可以说,我国铁路无论是装备还是线路建设,要比英美等国家晚50多年的时间。

                              如何赶超?中车戚墅堰所总经理王文虎说,进入上世纪90年代后,我国铁路发展明确了两大重心,一是加快产品升级,开发满足提速、高速、重载运输需要的机车车辆,以及发展城际快速列车等新产品;二是生产制造“上质量、上水平、上档次”,这些都对材料工艺和关键零部件制造提出了更高的要求。

                              从引进消化吸收再到自主创新

                              高速智能,中国高铁创新路上持续奔跑。

                              其实直到2004年,中国还尚无一寸高铁,然而风雨兼程近16年后,从引进、消化、吸收再创新到自主创新,中国高铁现在已经领跑世界。

                              在2021年中国国家铁路集团有限公司(简称“国铁集团”)工作会议上,党组书记、总经理陆东福透露,2020年,中国铁路“十三五”圆满收官。“四纵四横”高铁网提前建成,“八纵八横”高铁网加密成型。铁路总体技术水平迈入世界先进行列,高速、高原、高寒、重载铁路技术达到世界领先水平,推进智能高铁技术全面实现自主化,复兴号高速列车迈出从追赶到领跑的关键一步。

                              最新数据表明,目前中国高铁网对50万人口以上城市覆盖率已接近90%,香港进入了全国高铁网,除拉萨外的所有省会城市均已通高铁。

                              那么,在“十四五”期间,中国高铁将有哪些创新?

                              在“十四五”开局之年,国铁集团即宣布启动复兴号“CR450科技创新工程”,研发更安全、更环保、更节能、更智能的复兴号新产品。

                              作为中国铁路科技创新取得的重大成果,复兴号列车目前已有350、250和160三个速度等级。此次组织实施研发CR450,将推进关键技术指标论证和顶层指标体系编制,开展系统集成、轮轴驱动、制动控制、减震降噪等关键技术攻关。

                              列车控制系统是高铁运行的大脑和神经。国铁集团工电部通信信号处主管莫志松表示,国铁集团正在依托青藏铁路组织研发新型列控系统。

                              “新型智能列控系统将利用北斗卫星导航技术、5G通信技术等构成空天地一体化的列控系统。与传统列控技术相比,实现轨旁电子设备从多到少、从有到无的转变,是列控技术领域里程碑式的技术创新。”莫志松说。

                              未来智能技术将越来越多应用在高铁领域

                              除动车组外,未来智能技术将深化至高铁的建造、养护维修、安全保障全过程。“以京张、京雄、浩吉铁路为代表的智能铁路建设运营,还将带来云计算、物联网、大数据、人工智能、5G等现代技术和新型基础设施的全面融合与应用,进一步提升铁路关键技术水平。”中国铁道科学研究院集团有限公司信息所副所长贾光智说。

                              据2021年国铁集团工作会议透露,国铁集团已开始着手布局铁路新基建,启动铁路5G专网技术体系及关键技术研究,中国铁路主数据中心平稳运行,正加大推进人工智能、物联网等新技术在铁路领域的应用。

                              科技日报记者同时了解到,来自国家铁路局的消息,按照国家有关工作部署,国家铁路局正组织开展《“十四五”铁路发展规划》研究编制工作。“将推动时速400公里级高速铁路关键技术、600公里级高速磁悬浮系统技术储备等重大科技研发,突破关键核心技术,提升企业创新能力,完善科技创新体制机制。”国家铁路局总工程师严贺祥说,《“十四五”铁路发展规划》还将完善“八纵八横”高速铁路网建设,大力推进城际铁路,加快发展市域铁路,完善路网布局,实施川藏铁路、西部陆海新通道等一批重大工程项目。

                              另据国家发展改革委召开的城际和市域(郊)铁路建设专题会议透露,“拟将京津冀、长三角、粤港澳三大区域城际和市域(郊)铁路作为重大工程纳入‘十四五’规划,三大区域‘十四五’期间计划新开工城际和市域(郊)铁路共1万公里左右”。

                            【编辑:于晓】
                              西安的小张已在银行工作了三年多,在她看来,大多数人进了银行,大概一年内就能判断出是否喜欢这份工作,如果的确不喜欢或不太适应,可能会选择离职,但很少会有“无法转岗”等原因造成的离职,“因为银行基本都会给你安排的,就是角色不一样,一般看个人喜好和特色”。

                              以农行为例,截至2019年6月末,该行超级柜台已覆盖全行2.2万个网点,对柜面业务的替代率达94%以上。超级柜台是农行智能对客服务渠道和平台,由“软件”+“硬件”+“后台”构成。同时,该行精简高柜1.4万个,1.46万名柜面人员充实至营销服务岗位。事实上,近年来该行柜面人员占比持续降低。2016年至2018年各年度末,该行在岗员工中,柜面人员数量分别为14.76万人、13.84万人、12.08万人,占比分别为29.7%、28.4%、25.51%,同期的营销人员占比则分别为22.5%、22.6%、23.49%。

                              事实上,柜面工作本身也并不轻松。尽管当下智能机具已广泛现身于银行线下网点,但类似公司业务、大额现金存取以及一些复杂业务等,目前还是要通过人工柜台办理。

                              当天下午,王忠林主持召开市新冠肺炎疫情防控指挥部视频例会。他再次强调,广大武汉市民为了疫情防控大局付出很多,做了很大贡献。

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                              《实施方案》明确,采取省财政适当补贴、毕业生与用人单位双向选择的方式,支持1万名未就业普通高校毕业生到甘肃省战略性新兴产业骨干企业、十大绿色生态产业企业和市县所属的其他企业以及经营管理规范的新型农业经营主体就业,鼓励用人单位积极吸纳建档立卡贫困家庭毕业生就业。  报告指出,我国城市医疗硬件环境竞争力总体水平较低,仍有半数以上城市的医疗硬件环境竞争力指数在均值水平以下,其主要原因是由于我国在卫生方面的投资不足。  对于被隔离人口的日常生活,艾尔沃德通过他的观察表示,在武汉,1000多万人不得不在网上订购食物、送货上门。  此外,该行风险类岗位包括数据分析经理、风险政策经理、贷后管理经理等多个岗位,多数岗位还设有细分方向。例如,风险政策经理包括农业金融、汽车风险、信用风险、零售信贷、生活金融等多个方向。这些岗位大多需要有3年及以上的信贷管理经验,同时具备较好的数据分析及数据处理能力,有些需要熟练使用R、python等统计分析工具。

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                              428例确诊病例中,男性病例205例,占47.9%,女性病例223例,占52.1%;年龄范围为6个月~94岁,其中5岁以下14例,占3.3%,6岁至17岁14例,占3.3%,18岁至59岁289例,占67.5%,60岁及以上111例,占25.9%。  一方面,扩大国有企业岗位供给,明确国有企业招收大专以上应届高校毕业生比上年要实现一定比例的增长,为高校毕业生提供高质量就业岗位。  伴随网络金融对柜面业务替代程度的日益加深,银行“桂圆”的存在感逐渐被削弱,金融科技大行其道的当下,“桂圆”们被动地走向了全新的领域。  袁雅冬曾参与抗击非典,她介绍,在医疗队个人防护方面,除了反复培训,更注重实际操作,要求“穿要严实,脱防污染”,从进病区到出病区,院感老师注意检查、时刻提醒,确保不出纰漏。援鄂医疗队还协助医院完善布局和流程,例如在病区门口增加缓冲区,加强医院洗衣房、消毒室、检验科、休息区等区域消毒管理。另外,医疗队在生活住宿方面也加强管理,在酒店加强消毒,尤其是走廊等公共区域。

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